Impactul deciziei Airbus asupra companiilor aeriene: Repararea softului pentru 6.000 de avioane A320 provoacă întârzieri și anulări

Recenta hotărâre a Airbus de a efectua o actualizare tehnică esențială pe aproximativ 6.000 de aeronave din seria A320 a generat un val de perturbări în rândul companiilor aeriene la nivel global. Problemă identificată constă în necesitatea revenirii la o versiune anterioară a softului de control al zborului, remediu care trebuie aplicat înainte ca avioanele să reia operațiunile de zbor, conform unui buletin oficial recepționat de companiile aeriene și analizat de Reuters.

Repararea softului - o prioritate urgentă ce poate genera întârzieri

Procesul de actualizare presupune un timp aproximativ de două ore pentru fiecare avion, ceea ce a motivat mai mulți operatori să avertizeze public asupra posibilelor perturbări ale programului zborurilor. Dintre ei, American Airlines, cel mai mare operator de A320 pe plan mondial, s-a declarat pregătit pentru întârzieri, precizând că din 480 de avioane A320, circa 209 necesită această reparație. Operațiunea de corectare a softului este estimată a se încheia până în ziua de sâmbătă, însă există riscul ca anumite zboruri să sufere modificări.

Companiile aeriene afectate global și gradul impactului

Situația nu se limitează doar la operatorul american, ci cuprinde o paletă largă de companii din diverse colțuri ale lumii, fiecare confruntându-se cu grade diferite de impact:

• Lufthansa (Germania): Se estimează un număr restrâns de zboruri întârziate sau anulate.
• Avianca (Columbia): Se așteaptă perturbări importante, peste 70% din flota având nevoie de actualizare.
• Wizz Air (Ungaria): Toate aeronavele A320 au fost deja reparate.
• British Airways și easyJet (Marea Britanie), Air France (Franța) — această ultimă companie a anunțat anularea a 35 de curse aeriene.
• Air New Zealand (Noua Zeelandă): Se preconizează unele anulări.
• India: Air India (113 avioane afectate) a reparat deja 42 de aeromodele și anticipează întârzieri, dar fără anulări; subsidiara low-cost Air India Express are 25 de aparate ce trebuie în service, iar IndiGo a finalizat deja reparațiile pentru 143 din cele 200 avioane și se așteaptă unele întârzieri.
• Alte companii cu impact limitat includ Volaris și Viva (Mexic), Latam Airlines (Chile), Turkish Airlines (Turcia), Delta Airlines și United Airlines (SUA), Aer Lingus (Irlanda), Azul SA (Brazilia).

De asemenea, ANA Holdings din Japonia a anulat 65 de zboruri suplimentare pentru efectuarea actualizărilor, iar flynas din Arabia Saudită preconizează și ea unele anulări temporare. Korean Air din Coreea de Sud va finaliza reparațiile pentru cele 10 avioane afectate tot până sâmbătă.

Cauza tehnică: radiațiile solare și softul de bord

Incidentul care a declanșat această decizie de reparație a fost identificat recent, când un avion A320 a întâmpinat probleme datorate intensității radiațiilor solare. Aceste radiații pot perturba datele critice legate de sistemele de control al zborului, afectând astfel siguranța și funcționarea optimă a aeronavelor. Airbus a explicat într-un comunicat oficial că modificarea softului este crucială pentru evitarea unor situații similare în viitor.

Perspective și concluzii

Întreaga industrie aeriană este astfel într-un proces accelerat de remediere pentru a asigura siguranța pasagerilor și continuitatea serviciilor. Deși multe companii au reușit să finalizeze deja actualizările software pe majoritatea aparatelor lor, unele se confruntă încă cu întârzieri și anulări, ceea ce poate influența planificarea călătoriilor în această perioadă.

În mod cert, această situație subliniază importanța întreținerii constante și adaptării tehnologice rapide în domeniul aviației, pentru a răspunde nu doar unor defecțiuni tehnice, ci și unor factori externi imprevizibili precum radiațiile solare.

---

Imagine: Wikipedia

Articol realizat pe baza informațiilor publicate de Reuters și Economica.net.