Vehiculele electrice în China: Beijingul extinde programul de reciclare a bateriilor

China are în prezent aproximativ 36 de milioane de vehicule electrice (VE) în circulație, o cifră impresionantă ce reflectă angajamentul țării față de transportul verde. Totuși, aceste automobile ecologice vin cu o provocare majoră: bateriile folosite nu au o durată de viață eternă. Odată cu apropierea de sfârșitul ciclului de viață al primei generații de VE, autoritățile din Beijing se confruntă cu o problemă tot mai urgentă — cum să gestioneze și să recicleze eficient milioanele de baterii uzate răspândite în întreaga țară.

O problemă uriașă pentru o piață în expansiune

Vehiculele electrice sunt pilonul strategiei Chinei de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră și de diminuare a dependenței de combustibili fosili. În ultimul deceniu, statul chinez a investit sume uriașe și a stimulat producția sau achiziția de VE prin subvenții și reguli ambițioase. Astfel, China a ajuns lider mondial în domeniu, cu peste 12% din totalul VE existenți global.

Cu toate acestea, succesul vine la pachet cu provocări noi. Bateriile litiu-ion, ce echipează majoritatea mașinilor electrice, nu pot funcționa la capacitate maximă pentru totdeauna. După aproximativ 8-10 ani de utilizare, acestea își pierd eficiența și trebuie înlocuite. Estimările indică faptul că, în următorii ani, milioane de baterii vor ajunge la finalul ciclului lor de viață, generând un volum masiv de deșeuri care necesită o gestionare atentă.

Strategia Beijingului pentru un viitor sustenabil

Conștientă de aceste riscuri, guvernul chinez a devenit tot mai activ în dezvoltarea unor programe naționale și locale pentru reciclarea bateriilor VE. Beijingul a extins semnificativ capacitățile de colectare și tratare a acestor componente, punând accent pe metode care să permită și reutilizarea parțială a materialelor valoroase.

Principalele obiective ale autorităților includ:

• Crearea unui lanț integrat de reciclare care să cuprindă colectarea bateriilor uzate direct din atelierele de service, punctele de vânzare și spațiile pregătite special pentru acest scop.
• Refolosirea celulelor încă funcționale în aplicații secundare, cum ar fi stocarea energiei în centrale solare sau eoliene.
• Recuperarea materialelor rare precum litiu, cobalt și nichel, esențiale pentru fabricarea noilor baterii, reducând dependința de minerale importate și diminuând impactul ecologic al extragerii.

Industria privată și tehnologii inovatoare în sprijin

Pe lângă intervenția guvernamentală, mari producători din sectorul auto și companii specializate în reciclare dezvoltă tehnologii inovatoare pentru prelucrarea bateriilor. Procesele chimice avansate și metodele de dezmembrat automatizat permit o recuperare mai eficientă a metalelor, reducând pierderile și costurile.

De asemenea, unele firme experimentează utilizarea bateriilor reciclate pentru a crea „baterii second-life” destinate unor funcții mai puțin solicitante, prelungindu-le astfel utilizarea și amânând eliminarea completă.

Provocări rămase și perspective pentru viitor

În ciuda acestor progrese, reciclarea bateriilor de VE rămâne o provocare logistică și tehnologică considerabilă. În primul rând, nu toate bateriile sunt ușor de colectat sau reciclat, iar diferențele în tipurile și standardele tehnice complică procesul. În al doilea rând, este necesară o colaborare strânsă între producători, consumatori, autorități și industria de reciclare pentru a ține pasul cu ritmul alert de creștere al parcului auto electric.

Totuși, prin extinderea infrastructurii dedicate, promovarea cercetării și politici coerente, Beijingul este hotărât să transforme probabil cea mai mare provocare a erei vehiculelor electrice într-o oportunitate pentru o economie circulară, mai verde și mai independentă din punct de vedere energetic.

---

Pe măsură ce milioane de vehicule electrice chinezești ajung la capăt de drum, strategia pentru reciclarea bateriilor devine tot mai vitală nu doar pentru mediul înconjurător, ci și pentru competitivitatea industriei tehnologice locale. Prin acțiuni coordonate și tehnologii avansate, China își propune să fie un exemplu global în gestionarea durabilă a revoluției electrice.

Reporterii noștri Jan Camenzind Broomby și Eudeline Boishult continuă să monitorizeze evoluțiile din această zonă dinamică, aducând o perspectivă aprofundată asupra modului în care China abordează provocările generate de popularizarea masivă a vehiculelor electrice.